คุณสมบัติหลักของรถแทรกเตอร์ MTZ-80 ในการเกษตร

ในการเกษตรอุปกรณ์พิเศษมักใช้ในการประมวลผลพื้นที่ขนาดใหญ่ หนึ่งในผู้ช่วยเหล่านี้คือรถแทรกเตอร์ MTZ-80 ซึ่งเป็นลักษณะทางเทคนิคที่เราพิจารณาในบทความนี้

  • รายละเอียดของล้อ
  • คุณสมบัติการออกแบบของรถแทรกเตอร์ MTZ-80
  • ข้อกำหนดทางเทคนิค
  • อะไรคือความสามารถของพระเอกเหล็กในสวน
  • ข้อดีและข้อเสียหลักของ MTZ-80

รายละเอียดของล้อ

การออกแบบของล้อเป็นรูปแบบทั่วไปสำหรับอุปกรณ์ในคลาสนี้: บนกรงของกระปุกเกียร์และล้อหลังด้วยความช่วยเหลือของคอนโซลแขวนเครื่องยนต์ สำหรับการใช้งานของเครื่องดีเซลใช้น้ำเย็น D-242 ในรุ่นต่างๆ

เป็นสิ่งสำคัญ! หากเสียงแปลกประหลาดเริ่มปรากฏในกระปุกเกียร์และร่างกายร้อนขึ้นในบางสถานที่มีความจำเป็นต้องตรวจสอบแบริ่ง - อาจต้องเปลี่ยนใหม่
ห้องโดยสารของผู้ขับขี่มีกระจกที่ดี เนื่องจากระบบทำความสะอาดอากาศที่มีคุณภาพสูงจึงทำให้ฝุ่นละอองเข้าสู่อากาศซึ่งไม่เอื้ออำนวยต่อการหายใจของคนขับ

หน่วยนี้จำเป็นต้องมีองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

  • พวงมาลัยพาวเวอร์ - ขอบคุณเขาลดความพยายามในการพวงมาลัยคอลัมน์;
  • เลือกเพลาเพาเวอร์;
  • hydrodistributor - เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการควบคุมของหน่วยที่แนบมา;
  • บานพับ
ในรุ่นส่วนใหญ่จะใช้สตาร์ทเครื่องยนต์ไฟฟ้าเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ข้อยกเว้นคือหน่วยเก่าซึ่งไม่มีการผลิตอีกต่อไป - พวกเขาเริ่มต้นเครื่องยนต์ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน

คุณสมบัติการออกแบบของรถแทรกเตอร์ MTZ-80

ล้อเลื่อนมีเครื่องยนต์ 4 จังหวะด้วยเหตุนี้จึงสามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงได้ รถแทรกเตอร์พร้อมระบบนิวแมติกซึ่งรถพ่วงถูกเบรค

ข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ดังกล่าว ได้แก่ รถแทรกเตอร์ T-25, รถแทรกเตอร์ Kirovets K-700, รถแทรกเตอร์ MTZ 82 (Belarus), รถแทรกเตอร์ Kirovets K-9000 และรถแทรกเตอร์ T-150 - จะเป็นประโยชน์
อุปกรณ์มาตรฐาน MTZ-80 ประกอบด้วย:

  • เกียร์ธรรมดา;
  • MTZ-80 มีกระปุกเกียร์ 9 สปีด;
  • เพลาล้อหลัง
คุณรู้หรือไม่? ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2538 ได้มีการผลิตรถแทรกเตอร์ MTZ-80 จำนวน 1 ฉบับจำนวน 496,000 ฉบับ 200 ชุด
  • กลไกเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
  • แชสซีรถเข็น;
  • โรงงานแปรรูปดิน
  • โช้คอัพยางล้อ;
  • ฝาครอบที่ไม่ผ่านเสียงรบกวนและเย็น;
  • เปิดหน้าต่างที่ทำหน้าที่เป็นแหล่งอากาศเข้าไปในห้องโดยสาร
  • โช้คอัพไฮดรอลิกออกแบบมาสำหรับที่นั่งเดี่ยว

ถ้าเราเปรียบเทียบ MTZ-80 กับรุ่นก่อนหน้าของรถแทรกเตอร์ก็มีการเปลี่ยนแปลงเป็นอย่างมาก นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มสมรรถนะสมรรถนะและกระปุกเกียร์บางจุดไม่เปลี่ยนแปลง: แท็กซี่ตั้งอยู่ที่ด้านหลังของรถเครื่องยนต์ติดตั้งอยู่ที่กรอบด้านหน้าครึ่งหนึ่ง

ข้อกำหนดทางเทคนิค

เมื่อวางแผนการพัฒนาหน่วยวัตถุประสงค์หลักของมันไม่ใช่แค่ propashka - มันต้องเป็นอุปกรณ์สากล เมื่อพิจารณาถึงลักษณะทางเทคนิคของมันจะกลายเป็นที่ชัดเจนว่ารถแทรกเตอร์นี้สามารถใช้ทั้งสำหรับการทำงานภาคสนามและเพื่อวัตถุประสงค์อื่น ๆ ร่วมกับกลไกอื่น ๆ เราขอเสนอให้ทำความคุ้นเคยกับลักษณะทางเทคนิคหลักของหน่วย

เป็นสิ่งสำคัญ! ความเร็วสูงสุดที่รถแทรกเตอร์สามารถเคลื่อนที่ได้คือ 33.4 กม. / ชม. อย่างไรก็ตามเพื่อความปลอดภัยเราไม่แนะนำให้ใช้กลไกนี้อย่างเต็มประสิทธิภาพ นี่คือความล้มเหลวและความล้มเหลวของหน่วย

ข้อมูลทั่วไป

ขนาดเกียร์รถแทรกเตอร์, มม

ความยาว

3816
ความกว้าง

1971
ความสูงของห้องโดยสาร

2470
MTZ-80 รถแทรกเตอร์น้ำหนักกิโลกรัม

3160
การส่งผ่าน

ชนิดคลัทช์

แรงเสียดทานแผ่นเดียวแห้ง

KP

เครื่องกล 9 เกียร์

ไดรฟ์หลักแกนด้านหลัง

เสี้ยม

ด้านหลังแตกต่างกัน

เสี้ยม

เบรก

จาน

ใช้เกียร์

โครงสร้างโครงกระดูก

Poluramnaya

แขวน

อิสระด้วยขดสปริง

พิมพ์ run

ระบบขับเคลื่อนล้อหลังหน้า - คำแนะนำ

การออกแบบล้อ

ยางนิวเมติก

ขนาดยาง:

ด้านหน้า

จาก 7.5 เป็น 20
ด้านหลัง

จาก 15.5 เป็น 38
กลไกการบังคับเลี้ยว

หน่วยหลัก

ภาคเฮลิคอปเตอร์ส่ง 17.5

พวงมาลัยพาวเวอร์

ลูกสูบรวมกับพวงมาลัย

การจัดส่งของปั๊ม, l / min

21
ความดันที่อนุญาตได้ MPa

9
เครื่องยนต์ MTZ-80

ดู

ดีเซล 4 จังหวะพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ

กำลัง, l กับ

80
ความเร็วในการหมุนรอบต่อนาที

2200
จำนวนกระบอกสูบ

4
จังหวะลูกสูบมม

125
ปริมาตรถังทำงาน l

4,75

อะไรคือความสามารถของพระเอกเหล็กในสวน

วัตถุประสงค์หลักของรถแทรกเตอร์คือการไถพรวนและการเพาะปลูกพืชอย่างไม่ต้องสงสัยจากทุ่งนา หากไม่มีอุปกรณ์จะไม่สามารถไถพื้นที่ขนาดใหญ่การเพาะปลูกพืชและการทำการเกษตรอื่น ๆ ได้อย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตามหน่วยนี้สามารถใช้ได้ไม่เฉพาะกับงานเกษตรกรรมกิจกรรมป่าหลายแห่งดำเนินการโดยใช้รถแทรกเตอร์ที่มีการติดตาม ด้วยความช่วยเหลือของฮีโร่เหล็กจึงเป็นไปได้ที่จะเพาะปลูกดินอ่อน ๆ ให้เหมาะกับการทำงานในสภาพภูมิประเทศที่มีปัญหา

รถแทรกเตอร์ MTZ-80 พบว่ามีการใช้ประโยชน์อย่างมากในระบบสาธารณูปโภค หน่วยนี้มักใช้ในการขนส่งและลากจูง

ข้อดีและข้อเสียหลักของ MTZ-80

ในข้อดีของรถแทรกเตอร์มีดังต่อไปนี้:

  • ความเรียบง่ายในการบริการและการซ่อมแซมความพร้อมของชิ้นส่วน มีสถานีจำหน่ายและสถานีบริการจำนวนมากซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการของหน่วยงาน
  • ความตระหนักของช่างกลส่วนใหญ่เกี่ยวกับกฎของการดำเนินงานซึ่งจะแก้ปัญหาการขาดบุคลากรได้ทันที
  • ความหลากหลายของสิ่งที่แนบและรถพ่วง
  • ราคาไม่แพง
ข้อเสียของหน่วยประกอบด้วย:

  • ห้องโดยสารขนาดเล็กในรุ่นมาตรฐาน ความไม่สะดวกจะถูกตัดออกในการดัดแปลงต่อไปนี้ของรถแทรกเตอร์ 80.1
  • ระดับความสะดวกสบายไม่เพียงพอขณะทำงานเทียบกับคู่ค้าชาวต่างชาติ

คุณรู้หรือไม่? ชื่อ "เบลารุส" รถแทรกเตอร์ที่ได้รับขอบคุณบ้านเกิดของการผลิตของ - สาธารณรัฐเบลารุสมินสค์
พิจารณาความเก่งกาจของรถแทรกเตอร์ MTZ-80 เป็นที่ชัดเจนว่าเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นในการเกษตรและจะช่วยแก้ปัญหาต่างๆที่เกี่ยวข้องกับการทำความสะอาดพื้นที่การไถพรวนดินและการขนส่งอื่น ๆ

Loading...